आमतौर पर उपयोग की जाने वाली मोटर कूलिंग विधियाँ

मोटर की संचालन प्रक्रिया वास्तव में विद्युत ऊर्जा और यांत्रिक ऊर्जा के बीच पारस्परिक रूपांतरण की एक प्रक्रिया है, और इस प्रक्रिया के दौरान कुछ नुकसान अनिवार्य रूप से होंगे।इन नुकसानों का बड़ा हिस्सा गर्मी में परिवर्तित हो जाता है, जिससे मोटर वाइंडिंग, आयरन कोर और अन्य घटकों का ऑपरेटिंग तापमान बढ़ जाता है।

अनुसंधान एवं विकास और नए उत्पादों के उत्पादन की प्रक्रिया में मोटर हीटिंग की समस्याएं आम हैं।सुश्री शेन को ऐसे कई मामलों का सामना करना पड़ा है जहां मोटर का तापमान चरणों में बढ़ता है और टाइप टेस्ट के दौरान तापमान वृद्धि को स्थिर करना मुश्किल होता है।इस प्रश्न के साथ, सुश्री ने कूलिंग विधि और मोटर के वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय के बारे में बात करने, विभिन्न मोटरों के वेंटिलेशन और कूलिंग संरचना का विश्लेषण करने और मोटर ओवरहीटिंग से बचने के लिए कुछ डिज़ाइन तकनीकों की खोज करने का प्रयास करने के लिए आज संक्षेप में भाग लिया।

चूंकि मोटर में उपयोग की जाने वाली इन्सुलेशन सामग्री में तापमान सीमा होती है, इसलिए मोटर को ठंडा करने का कार्य मोटर की आंतरिक हानि से उत्पन्न गर्मी को खत्म करना है, ताकि मोटर के प्रत्येक भाग का तापमान वृद्धि निर्दिष्ट सीमा के भीतर बनी रहे। मानक के अनुसार, और आंतरिक तापमान एक समान होना चाहिए।.

मोटर आमतौर पर शीतलन माध्यम के रूप में गैस या तरल का उपयोग करती है, और सामान्य माध्यम हवा और पानी हैं, जिन्हें हम वायु शीतलन या जल शीतलन कहते हैं।एयर कूलिंग का उपयोग आमतौर पर पूरी तरह से बंद एयर कूलिंग और खुली हवा में कूलिंग के लिए किया जाता है;वॉटर जैकेट कूलिंग और हीट एक्सचेंजर कूलिंग के साथ वॉटर कूलिंग आम है। 

एसी मोटर मानक IEC60034-6 मोटर की शीतलन विधि को निर्दिष्ट और समझाता है, जिसे IC कोड द्वारा दर्शाया गया है: 

शीतलन विधि कोड = आईसी+ सर्किट व्यवस्था कोड + शीतलन माध्यम कोड + पुश विधि कोड 

1. सामान्य शीतलन विधियाँ 

1. IC01 प्राकृतिक शीतलन (सतह शीतलन) 

उदाहरण के लिए सीमेंस कॉम्पैक्ट 1FK7/1FT7 सर्वो मोटर्स।नोट: इस प्रकार की मोटर की सतह का तापमान अधिक होता है, जो आसपास के उपकरणों और सामग्रियों को प्रभावित कर सकता है।इसलिए, कुछ औद्योगिक अनुप्रयोगों में, मोटर स्थापना और मध्यम व्युत्पन्न के माध्यम से मोटर तापमान के नकारात्मक प्रभाव से बचने पर विचार किया जाना चाहिए। 

2. IC411 सेल्फ-फैन कूलिंग (सेल्फ-कूलिंग)

IC411 मोटर के घूर्णन के माध्यम से हवा को स्थानांतरित करके शीतलन का एहसास करता है, और हवा की चलती गति मोटर की गति से संबंधित होती है। 

3. IC416 फोर्स्ड फैन कूलिंग (फोर्स्ड कूलिंग या इंडिपेंडेंट फैन कूलिंग)

IC416 में एक स्वतंत्र रूप से संचालित पंखा शामिल है, जो मोटर की गति की परवाह किए बिना निरंतर वायु मात्रा सुनिश्चित करता है।

IC411 और IC416 शीतलन विधियां हैं जो अक्सर कम वोल्टेज एसी एसिंक्रोनस मोटरों के लिए उपयोग की जाती हैं, और मोटर की सतह पर शीतलन पसलियों को पंखे द्वारा उड़ाकर गर्मी अपव्यय प्राप्त किया जाता है। 

4. पानी ठंडा करना

मोटर में बड़े नुकसान से उत्पन्न गर्मी मोटर की सतह के माध्यम से आसपास की हवा में फैल जाती है।जब मोटर कुछ शर्तों के तहत काम कर रही होती है, तो मोटर के विभिन्न हिस्सों के उच्च तापमान वृद्धि को रोकने के लिए, कभी-कभी मोटर के सबसे गर्म हिस्से में पानी से भरे विशेष चैनल या पाइप होते हैं, और मोटर के अंदर घूमती हवा रजाई को आंतरिक गर्मी दें.पानी से ठंडी सतह. 

5. हाइड्रोजन शीतलन

उच्च गति वाली विद्युत मशीनों, जैसे टर्बो-जनरेटर में, हाइड्रोजन कूलिंग का उपयोग किया जाता है।एक बंद प्रणाली में, वायुमंडलीय दबाव से कई प्रतिशत अधिक हाइड्रोजन गैस को अंतर्निहित पंखे द्वारा आंतरिक रूप से प्रसारित किया जाता है, और फिर मोटर के गर्मी पैदा करने वाले हिस्से और पानी-ठंडा ट्यूब कूलर के माध्यम से प्रवाहित होता है। 

6. तेल ठंडा करना

कुछ मोटरों में, स्थिर भागों और यहां तक ​​कि घूमने वाले हिस्सों को तेल से ठंडा किया जाता है, जो मोटर के अंदर और मोटर के बाहर रखे कूलर के माध्यम से फैलता है। 

2. शीतलन विधि के आधार पर मोटर वर्गीकरण 

(1) प्राकृतिक शीतलन मोटर मोटर के विभिन्न भागों को ठंडा करने के लिए विशेष तरीकों का उपयोग नहीं करती है, और हवा को चलाने के लिए केवल रोटर के घूर्णन पर निर्भर करती है। 

(2) स्व-हवादार मोटर के हीटिंग भाग को एक अंतर्निर्मित पंखे या मोटर के घूमने वाले हिस्से से जुड़े एक विशेष उपकरण द्वारा ठंडा किया जाता है। 

(3) बाहरी हवादार मोटर (ब्लो-कूल्ड मोटर) मोटर की बाहरी सतह मोटर शाफ्ट पर लगे पंखे द्वारा उत्पन्न हवा से ठंडी होती है, और बाहरी हवा मोटर के अंदर हीटिंग भाग में प्रवेश नहीं कर सकती है। 

(4) अतिरिक्त शीतलन उपकरण के साथ मोटर शीतलन माध्यम का परिसंचरण मोटर के बाहर विशेष उपकरणों द्वारा उत्पन्न होता है, जैसे जल शीतलन अलमारियाँ, वायु शीतलन अलमारियाँ और केन्द्रापसारक एड़ी वर्तमान पंखे।