पूछे जाने वाले प्रश्न

तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के दोषों को आम तौर पर दो भागों में विभाजित किया जा सकता है: विद्युत दोष और यांत्रिक दोष।
यांत्रिक दोषों में शामिल हैं: अनुचित आकार या क्षतिग्रस्त बियरिंग, बियरिंग स्लीव्स, ऑयल कैप, एंड कैप, पंखे, सीटें और अन्य भाग, और शाफ्ट भागों की टूट-फूट।विद्युत दोषों में मुख्य रूप से शामिल हैं: स्टेटर और रोटर वाइंडिंग का टूटना, घुमावों (चरण) के बीच, जमीन से टूटना, आदि।

स्टेटर और रोटर परस्पर इंसुलेटेड सिलिकॉन स्टील शीट से बने होते हैं और मोटर के चुंबकीय सर्किट का हिस्सा होते हैं।स्टेटर और रोटर कोर की क्षति और विकृति मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं के कारण होती है।
(1)अत्यधिक बियरिंग घिसाव या खराब असेंबली, जिसके परिणामस्वरूप स्टेटर और रोटर रगड़ खाते हैं, जिससे कोर सतह को नुकसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप सिलिकॉन स्टील के टुकड़ों के बीच शॉर्ट सर्किट होता है, जिससे मोटर में आयरन की हानि बढ़ जाती है, जिससे मोटर का तापमान भी बढ़ जाता है। उच्च, जब गड़गड़ाहट को हटाने के लिए महीन फ़ाइल और अन्य उपकरणों का उपयोग किया जाता है, तो सिलिकॉन स्टील के टुकड़े को छोटे कनेक्शन से हटा दें, साफ करें और फिर इन्सुलेट पेंट के साथ लेपित करें, और गर्म करें और सुखाएं।
(2) लोहे की कोर की सतह नमी और अन्य कारणों से जंग खा गई है, इसे सैंडपेपर से पॉलिश किया जाना चाहिए, साफ किया जाना चाहिए और इन्सुलेटिंग पेंट से लेपित किया जाना चाहिए।
(3) वाइंडिंग को ग्राउंड करने से उत्पन्न उच्च ताप के कारण कोर या दांत जल जाते हैं।पिघली हुई सामग्री को हटाने और उसे इंसुलेटिंग पेंट से सुखाने के लिए छेनी या खुरचनी जैसे उपकरण का उपयोग किया जा सकता है।
(4) कोर और मशीन बेस के बीच संयोजन ढीला है, और मूल पोजिशनिंग स्क्रू को कड़ा किया जा सकता है।यदि पोजिशनिंग स्क्रू विफल हो जाते हैं, तो पोजिशनिंग छेद को फिर से ड्रिल करें और मशीन बेस पर टैप करके पोजिशनिंग स्क्रू को कस लें।

जब रोलिंग बियरिंग में तेल की कमी होगी, तो एक हड्डी जैसी आवाज सुनाई देगी।यदि लगातार पीछा करने की आवाज सुनाई देती है, तो यह असर वाली स्टील रिंग का टूटना हो सकता है।यदि बियरिंग को रेत और अन्य मलबे के साथ मिलाया जाता है या बियरिंग भागों में हल्का घिसाव होता है, तो यह हल्का शोर उत्पन्न करेगा।जुदा करने के बाद जांच करें: सबसे पहले स्टील रिंग के अंदर और बाहर, बेयरिंग की रोलिंग बॉडी का निरीक्षण करें ताकि क्षति, जंग, निशान आदि का पता न चल सके। फिर अपने हाथ से बेयरिंग की आंतरिक रिंग को दबाएं और बेयरिंग को समतल करें, बाहरी स्टील रिंग को धक्का दें अपने दूसरे हाथ से, यदि बेयरिंग अच्छी है, तो बाहरी स्टील रिंग को सुचारू रूप से घूमना चाहिए, रोटेशन में कोई कंपन और स्पष्ट जाम नहीं होना चाहिए, रुकने के बाद बाहरी स्टील रिंग का कोई प्रतिगमन नहीं होना चाहिए, अन्यथा बेयरिंग का उपयोग नहीं किया जा सकता है।बायां हाथ बाहरी रिंग में फंस गया है, दाहिना हाथ आंतरिक स्टील रिंग को चुटकी में दबा रहा है, सभी दिशाओं में धक्का देने के लिए मजबूर कर रहा है, अगर आप धक्का देते समय बहुत ढीला महसूस करते हैं, तो यह एक गंभीर टूट-फूट है।

दोष मरम्मत बीयरिंग की सतह पर जंग के धब्बे उपलब्ध हैं 00 सैंडपेपर को मिटा दें, और फिर गैसोलीन की सफाई में;बियरिंग में दरारें, रिंग के अंदर और बाहर टूटी हुई या अत्यधिक घिसाव वाली बियरिंग को नए बियरिंग से बदला जाना चाहिए।नई बियरिंग बदलते समय, मूल बियरिंग की तरह ही उसी प्रकार की बियरिंग का उपयोग करें।बीयरिंग की सफाई और ईंधन भरना।

बियरिंग सफाई प्रक्रिया: सबसे पहले स्टील बॉल की सतह से अपशिष्ट तेल को खुरचें;एक सूती कपड़े से बचे हुए अपशिष्ट तेल को पोंछ लें;फिर बियरिंग को पेट्रोल में डुबोएं और स्टील बॉल को ब्रश से रगड़ें;फिर बेयरिंग को साफ पेट्रोल से धो लें;अंत में पेट्रोल को वाष्पित करने और सूखने के लिए बेयरिंग को कागज पर रखें।

बियरिंग ग्रीसिंग प्रक्रिया: रोलिंग बियरिंग ग्रीस के चयन के लिए, मुख्य विचार बियरिंग की परिचालन स्थितियां हैं, जैसे पर्यावरण का उपयोग (गीला या सूखा), कार्य तापमान और मोटर गति।ग्रीस की क्षमता असर कक्ष के आयतन के 2/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए।
बेयरिंग में चिकनाई वाला तेल डालते समय, बेयरिंग के एक तरफ से तेल को निचोड़ा जाना चाहिए और फिर अतिरिक्त तेल को उंगली से धीरे से खुरच कर हटा देना चाहिए, जब तक तेल जोड़ा जा सके जब तक कि यह स्टील की गेंद को सपाट रूप से सील न कर दे। .बेयरिंग कवर में चिकनाई वाला तेल डालते समय, बहुत अधिक न डालें, लगभग 60-70% पर्याप्त है।

(1) शाफ्ट का झुकना यदि मोड़ बड़ा नहीं है, तो शाफ्ट व्यास, स्लिप रिंग विधि को पीसकर मरम्मत की जा सकती है;यदि मोड़ 0.2 मिमी से अधिक है, तो शाफ्ट को प्रेस के नीचे रखा जा सकता है, शॉट झुकने के दबाव में सुधार, खराद काटने पीसने के साथ शाफ्ट की सतह को सही किया जा सकता है;जैसे कि झुकना बहुत बड़ा है तो उसे नए शाफ्ट से बदलने की जरूरत है।
(2) शाफ्ट नेक वियर शाफ्ट नेक वियर ज्यादा नहीं है, क्रोमियम चढ़ाना की एक परत की गर्दन में हो सकता है, और फिर आवश्यक आकार में पीस सकता है;अधिक पहनें, ओवरले वेल्डिंग की गर्दन में हो सकता है, और फिर खराद काटने और पीसने के लिए;यदि जर्नल घिसाव बहुत बड़ा है, तो 2-3 मिमी के जर्नल में भी, और फिर जर्नल में गर्म सेट करते समय आस्तीन को घुमाएं, और फिर आवश्यक आकार में घुमाएं।
शाफ्ट दरार या फ्रैक्चर शाफ्ट अनुप्रस्थ दरार की गहराई शाफ्ट व्यास के 10% -15% से अधिक नहीं होती है, अनुदैर्ध्य दरारें शाफ्ट की लंबाई के 10% से अधिक नहीं होती हैं, ओवरले वेल्डिंग विधि द्वारा ठीक किया जा सकता है, और फिर आवश्यक आकार में ठीक किया जा सकता है।यदि शाफ्ट में दरार अधिक गंभीर है, तो एक नए शाफ्ट की आवश्यकता होती है।

यदि आवास और अंतिम आवरण में दरारें हैं, तो उन्हें ओवरले वेल्डिंग द्वारा मरम्मत की जानी चाहिए।यदि बेयरिंग बोर का क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, जिसके कारण बेयरिंग एंड कवर बहुत ढीला हो जाता है, तो बेयरिंग बोर की दीवार को एक पंच का उपयोग करके समान रूप से दबाया जा सकता है, और फिर बेयरिंग को एंड कवर में डाला जा सकता है, और मोटरों के लिए बड़ी शक्ति के साथ, बेयरिंग के आवश्यक आकार को इनलेइंग या प्लेटिंग द्वारा भी मशीनीकृत किया जा सकता है।

मोटर स्थापना का आधार समतल नहीं है।मोटर बेस को समतल करें और नींव को समतल करने के बाद इसे मजबूती से लगाएं।
उपकरण मोटर कनेक्शन के साथ संकेंद्रित नहीं है।संकेंद्रितता को पुनः ठीक करें.
मोटर का रोटर संतुलित नहीं है।रोटर का स्थिर या गतिशील संतुलन।
बेल्ट पुली या कपलिंग असंतुलित है।चरखी या युग्मन अंशांकन संतुलन।
रोटर शाफ्ट का सिर मुड़ा हुआ या चरखी सनकी।रोटर शाफ्ट को सीधा करें, पुली को सीधा सेट करें और फिर सेट को फिर से मोड़ने के लिए सेट करें।

स्टेटर वाइंडिंग का गलत कनेक्शन, स्थानीय शॉर्ट सर्किट या ग्राउंडिंग, जिसके परिणामस्वरूप तीन चरण का करंट असंतुलित हो जाता है और शोर होता है।
बेयरिंग के अंदर विदेशी पदार्थ या चिकनाई वाले तेल की कमी।बियरिंग को साफ़ करें और बियरिंग चैम्बर के 1/2-1/3 भाग के लिए नए स्नेहक से बदलें।
स्टेटर और हाउसिंग या रोटर कोर और रोटर शाफ्ट के बीच ढीला विस्थापन।फिट, री-वेल्डिंग, प्रोसेसिंग की घिसाव की स्थिति की जाँच करें।
स्टेटर और रोटर झूठी रगड़।लौह कोर, पीसने की प्रक्रिया के उच्च बिंदु का पता लगाएं।
मोटर संचालन के दौरान विद्युत चुम्बकीय शोर।मरम्मत द्वारा समाप्त करना कठिन है।

① कम चिपचिपापन, उच्च ठोस सामग्री और विसर्जन में आसानी।
② तेजी से इलाज, मजबूत संबंध और लोच।
③उच्च विद्युत गुण, गर्मी प्रतिरोध, नमी प्रतिरोध और रासायनिक स्थिरता।

क) शाफ्ट और टाइल का अंतर बहुत छोटा है।
बी) छोटे तेल मूत्राशय का उद्घाटन और अपर्याप्त तेल फ़ीड।
ग) चिकनाई वाले तेल का उच्च तापमान।
घ) दस्ता टाइल अनुसंधान चोट।
ई) खराब तेल वापसी और अपर्याप्त तेल फ़ीड।